車を持つと、年間いくらかかるのか

最終更新: 2026年8月12日

車の費用はあちこちに分かれて出ていくので、 合計を把握している人はあまりいません。 税金は年1回、車検は2年に1回、保険は年払い、ガソリンは都度。 全部足すといくらになるのか、まず出します。

全部足すと

前提：軽は年6,000km・燃費22km/L、普通車は年8,000km・燃費15km/L。 ガソリン175円/L。車両本体の代金とローンは含めていません （すでに持っている、または一括で買った前提）。

普通車で月¥35,694。 家賃や食費と並ぶ規模の固定費です。 そしてガソリン代は全体の22%にすぎません。 値上がりのたびに気になる部分ですが、金額としては小さいほうです。

結論を左右するのは駐車場

いちばん大きいのは、実は駐車場代です。持ち家で敷地に停められるかどうかで、 同じ車でもまったく違う金額になります。

駐車場がないだけで年14万円前後変わります。 「都会では車は贅沢」と言われるのは、車体の話ではなく ここが効いているからです。

手放すかどうかの目安

使う頻度が少ないなら、持たずにそのつど借りるという選択があります。 1回あたり¥4,000として、何回まで使えば並ぶのかを出しました。

週1回以上乗るなら持ったほうが安く、月1〜2回ならそのつど借りるほうが安い。 これが金額としての結論です。 毎日通勤で使うなら、そもそも比較になりません。

ただし金額で決まらない部分があります。 深夜に急に必要になる、小さい子どもがいて荷物が多い、 公共交通が少ない地域に住んでいる。 こういう事情があるなら、多少高くても持つ意味があります。 逆に「なんとなく持っている」なら、この計算を一度してみる価値があります。

年数が経つと上がるもの

上の表は平均的な状態での計算です。実際は年数とともに増える費目があります。

• 自動車税の重課 — 新規登録から一定年数（ガソリン車で13年）を超えると 税額が上がります。長く乗るほど不利になる仕組みです。
• 車検で交換する部品が増える — バッテリー、タイヤ、ブレーキ、ベルト類。 10年を超えると、車検のたびに10万円台になることも珍しくありません。
• 燃費が落ちる — 大きな差ではありませんが、じわじわ効きます。

逆に下がるものもあります。任意保険は等級が上がれば安くなり、 車両保険を外す判断もできるようになります。 古い車は車両保険をかける意味が薄くなるためです。

削るならどこか

1. 任意保険を見直す。 年に一度、条件を変えずに見積もりを取り直すだけで下がることがあります。 車両保険の要否は、車の価値と貯蓄で判断します。
2. 駐車場を探し直す。 金額が大きいわりに、契約したまま何年も見直していないことが多い部分です。 数百メートル離れるだけで下がることがあります。
3. 次に買うときの車格を考える。 普通車から軽にすると、この条件では年17万円変わります。 買い替えのときにしか動かせないので、そのとき考えます。
4. ガソリンは最後。 全体の22%程度なので、 ここを頑張っても大きくは変わりません。

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本記事の金額は、記載した前提にもとづく概算です。自動車税は排気量、車検費用は車種と整備内容、任意保険は年齢・等級・補償内容、駐車場代は地域によって大きく変わります。車両本体の代金・ローン・減価は含めていません。実際の金額は各社の見積もりでご確認ください。